网波智慧船闸管理平台2024-09-24 09:20浏览数:7次
随着上海市“一环十射”高等级航道建设的不断推进,全市航道互联互通格局已经成形,作为大芦线航道西口门,大治河西枢纽二线船闸的安全、高效通航是大芦线航道顺畅的重要保障。 传统的船闸管理模式仍以纸质发号的形式为主。为避免船民用过期号码牌,工作人员每天都要提前打印不同颜色的号码牌以区分船舶入港日期,或通过收发船本的方式人工调度船舶过闸,操作流程较为繁琐,过闸效率较低、工作量较大,容易导致船舶抢档和闯闸现象,所以利用先进的信息技术构建辅助调度系统对提高工作效率、保障船舶过闸安全非常有必要。 围绕行业数字化转型发展需求和新质生产力建设需要,在充分分析、提炼现有业务管理场景的基础上,公司研发了智慧船闸管理平台,实现船舶的综合监管、通航调度、通航秩序、运行记录及在线监测等应用,对于提高船闸管理的信息化、智慧化、标准化水平具有重要的业务场景示范作用。 1、综合监管 基于GIS地图、大数据看板、数字模拟、图表等方式综合展示了船闸现场调度情况信息,包括船舶航行定位、船闸运行工况、船舶调度情况、通航统计信息、船舶违章记录、船闸视频、通知公告等信息,并支持船闸调度员进行现场船舶过闸分闸和叫号的调度操作。 2、通航调度 平台自动提醒现场调度员进行船舶过闸调度操作,依据平台中展示的船舶通航状态信息,调度员可对候泊中的船舶进行分闸、待闸操作,对待闸中的船舶进行叫号操作并引导过闸,实现网页端的远程调度管理。 3、通航秩序 针对船闸现场发生的船舶违章操作,包括闯闸、抢堵闸口、插队、AIS设备不开启等一系列的违章行为。平台接入卡口智能识别系统数据,并通系统数据匹配和分析,自动判断船舶的违章行为并记录至系统中提醒调度员进行跟踪处理。 4、运行记录 平台自动汇总船舶过闸通航量和船闸启闭的统计信息,包括每日总开闸次数、通过船舶总数、通过吨位总量、并依据上行和下行拆分统计以上信息,可查看单闸次的船舶通航详情数据。 5、在线监测 集成船闸闸门应力在线监测数据,通过可视化的闸门效果图展示各个应力监测点位的分布和应力监测数据信息。 平台主要特点: 1、物联感知和智能识别数据深化应用:利用信息化手段集成了船舶AIS监测、船舶视频识别、闸门应力监测、船闸运行工况监测等物联感知数据,并通过多数据的联合智能分析,为现场船闸调度管理提供了精准的数据依据。 2、B/S架构下的调度操作尝试:原船舶过闸调度是基于现场叫号机设备进行船舶过闸分批次调度操作,本平台在船闸调度管理监测的基础上进行了业务执行操作的尝试,为后续远程监管、监控提供了有力的技术支撑。 3、可视化业务监管提升:平台通过一张图应用,将船舶过闸全过程可视化直观展现,可实时监控每条船舶通航情况,并结合闸口视频智能识别、闸门应力实时监测,可及时响应现场突发的应急情况。 下一篇: 台风防御网波在行动
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